機(jī)組情況簡介
機(jī)組為中國長江動力公司(集團(tuán))武漢汽輪發(fā)電機(jī)廠生產(chǎn)的高溫高壓背壓式汽輪機(jī),主要參數(shù)為:
主蒸汽壓力 8.83 MPa
主蒸汽溫度 535 oC
主蒸汽流量 額定234 t/h 最大259 t/h
排汽量 額定186 t/h 最大203 t/h
排汽壓力 0.981 MPa(0.785 MPa ~1.275 MPa調(diào)整)
排氣溫度 265.83 oC
額定功率 25000 kW /30000 kW
額定轉(zhuǎn)速 3000 r/min
跳閘轉(zhuǎn)速 3360 r/min
調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓 1.96MPa
油泵進(jìn)口油壓 0.1MPa
脈沖油壓 0.98Mpa
機(jī)組配置說明:
·本機(jī)組配置一個過程控制站,一對雙冗余的高性能微處理PU。
·一臺操作員站,供運(yùn)行人員操作;一臺工程師站,供工程師修改組態(tài)和參數(shù),并且可作為歷史站收集歷史數(shù)據(jù)。
· 上位機(jī)采用100M的以太網(wǎng)通訊;由一對雙冗余的交換機(jī)完成。I/O智能模塊與PU采用雙冗余CAN網(wǎng)通訊;
· 智能I/O模塊配置共91點(diǎn),留有超過20%的余量。
· 采用智能伺服卡,接受AO(閥位指令)和就地LVDT閥位反饋;送出一路4~20mA反饋信號到AI卡件,一路±10mA電流信號(也可0~10V電壓信號)到伺服閥控制門的開度。
·系統(tǒng)配置兩套電源: 1對冗余的24V卡件電源,1對冗余的24V伺服卡電源;避免了系統(tǒng)內(nèi)之間的相互干擾。
系統(tǒng)配置表
序號 | 名稱 | 規(guī)格 | 產(chǎn)地 | 生產(chǎn)廠家 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | I/O模塊 | 4~20mA輸入模塊 | 中國 | 魯能控制 | 塊 | 2 |
4~20mA輸出模塊 | 中國 | 魯能控制 | 塊 | 2 | ||
熱電偶輸入模塊 | 中國 | 魯能控制 | 塊 | 1 | ||
數(shù)字量輸入模塊 | 中國 | 魯能控制 | 塊 | 2 | ||
數(shù)字量輸出模塊 | 中國 | 魯能控制 | 塊 | 2 | ||
PI模塊 | 中國 | 魯能控制 | 塊 | 3 | ||
2 | 伺服卡 | 中國 | 魯能控制 | 塊 | 2 | |
3 | 伺服卡電源 | 中國 | 魯能控制 | 塊 | 1 | |
4 | 過程控制站 | 中國 | 魯能控制 | 塊 | 2 | |
5 | 系統(tǒng)機(jī)柜 | 面 | 1 | |||
6 | 操作員站 | 套 | 1 | |||
7 | 工程師站 | 套 | 1 | |||
8 | 數(shù)據(jù)交換機(jī) | 臺 | 2 |
系統(tǒng)功能
DEH系統(tǒng)具有自動調(diào)節(jié)、程序控制、測點(diǎn)監(jiān)視以及汽機(jī)保護(hù)等功能。各項(xiàng)功能具體如下:
1. 控制功能:
a.轉(zhuǎn)速控制功能
b.自動同期控制
c.閥位控制
d.負(fù)荷控制
e.主汽壓力控制
f.一次調(diào)頻功能
2. 保護(hù)功能:
a.負(fù)荷高限
b.負(fù)荷低限
c.閥位高限
d.主汽壓保護(hù)(TPC)
e.110%超速保護(hù)
f.OPC保護(hù)
g.DEH故障停機(jī)
h.DEH失電停機(jī)
3. 試驗(yàn)功能:
a.超速試驗(yàn)功能
b.閥門嚴(yán)密性試驗(yàn)功能
4. 閥門管理
a.GV控制:通過高調(diào)門來控制轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。
b.LV控制:通過低調(diào)門來控制供熱壓力。
操作說明:
1. 啟動:
汽輪機(jī)跳閘后,當(dāng)ETS具備啟動條件時,所有閥門關(guān)閉的情況下,由運(yùn)行人員手動掛閘,系統(tǒng)接收到三取二以后的油壓建立信號以后,掛閘成功。
2. 轉(zhuǎn)速控制:
汽輪機(jī)掛閘后,主汽門自動開啟,按下操作員自動按鈕,選擇在操作員自動運(yùn)行方式,由高壓調(diào)門控制轉(zhuǎn)速。
汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn):
選擇好啟動方式以后,在自動控制操作界面設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速和升速率,改變目標(biāo)值后保持指示燈亮,按下進(jìn)行按鈕,轉(zhuǎn)速將會根據(jù)設(shè)定的速率增長。運(yùn)行人員設(shè)定的升速率最大為300rpm/min,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2900rpm后最大升速率為60rpm/min,當(dāng)轉(zhuǎn)速增長到目標(biāo)轉(zhuǎn)速后,進(jìn)行的指示燈將會熄滅。
如果目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)定在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),則自動將目標(biāo)轉(zhuǎn)速調(diào)整為低于臨界轉(zhuǎn)速下限50轉(zhuǎn),當(dāng)轉(zhuǎn)速進(jìn)行到臨界轉(zhuǎn)速區(qū)范圍內(nèi)時,升速率自動調(diào)整為500rpm/min,臨界轉(zhuǎn)速區(qū)的指示燈點(diǎn)亮。
在汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到暖機(jī)轉(zhuǎn)速時,保持燈亮轉(zhuǎn)速不再增加,此時轉(zhuǎn)速將維持在暖機(jī)轉(zhuǎn)速,直到再次按下進(jìn)行按鈕。
3. 摩擦檢查:
機(jī)組啟動過程中,為保證機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常,需要在低轉(zhuǎn)速下,檢查汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動情況和監(jiān)測儀 表系統(tǒng)的工作是否正常。DEH 中設(shè)計(jì)了摩擦檢查功能。
當(dāng)轉(zhuǎn)速升至500-800rpm之間時,按下摩擦檢查按鈕,高壓調(diào)門關(guān)閉,轉(zhuǎn)速開始下降。轉(zhuǎn)速下降過程中進(jìn)行摩擦檢查,密切監(jiān)視汽機(jī)轉(zhuǎn)動情況和各監(jiān)測儀表顯示,當(dāng)轉(zhuǎn)速低于50轉(zhuǎn)時,摩擦檢查結(jié)束。
4. 自動同期:
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至并網(wǎng)轉(zhuǎn)速,電氣發(fā)出允許自動同期信號,轉(zhuǎn)速在3000±15rpm之內(nèi),可以投入自動同期,自動同期投入后,目標(biāo)轉(zhuǎn)速與給定轉(zhuǎn)速跟隨電氣自動同期裝置發(fā)出的命令動作。
5. 并網(wǎng)帶初負(fù)荷:
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)以后,DEH系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際的主蒸汽壓力計(jì)算出帶初負(fù)荷預(yù)開度,保證發(fā)電機(jī)并網(wǎng)以后能帶上3~5%的初負(fù)荷,防止逆功率運(yùn)行。
6. 各調(diào)節(jié)回路:
調(diào)節(jié)回路設(shè)置有:功率回路、主汽壓力回路。當(dāng)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)以后,DEH系統(tǒng)在自動狀態(tài),無控制回路投入,被控信號無故障,壓力負(fù)荷合適時,可考慮投入任意一個控制回路。
按下功率回路按鈕,使功率回路投入,功率回路投入以后,將機(jī)組負(fù)荷維持在運(yùn)行人員
設(shè)定的目標(biāo)負(fù)荷附近。
按下主汽壓力回路按鈕,使主汽壓力控制回路投入,回路投入以后,將機(jī)組主汽壓力維持在運(yùn)行人員設(shè)定的目標(biāo)主汽壓力附近。
并網(wǎng)以后所有控制回路不投入,則處于閥門控制狀態(tài),此時設(shè)定的目標(biāo)值為調(diào)門總指令,系統(tǒng)根據(jù)調(diào)門總指令來設(shè)定調(diào)門的開度,此時控制回路為開環(huán)狀態(tài),DEH僅控制閥門的開度,機(jī)組功率由蒸汽參數(shù)決定。
各個控制回路之間進(jìn)行切換時,機(jī)組的控制是平穩(wěn)無擾的,不會改變閥門的開度,不影響機(jī)組負(fù)荷。
7.抽汽供熱
當(dāng)機(jī)組負(fù)荷滿足抽汽的要求后,投入抽汽功能,通過開大和關(guān)小低壓調(diào)門來控制抽汽壓力,滿足供熱需求。抽汽控制可以選擇手動控制和自動控制方式。抽汽手動時直接對低壓調(diào)門進(jìn)行操作,用增減按鈕調(diào)節(jié)閥門開度。當(dāng)閥門和被控信號無故障時可以投入抽汽自動,由運(yùn)行人員輸入抽汽壓力目標(biāo)值和速率,回路自動控制閥門使抽汽壓力達(dá)到運(yùn)行人員設(shè)定的抽汽壓力。
保護(hù)功能:
1. 超速保護(hù)
DEH系統(tǒng)具有110超速和OPC超速兩種保護(hù)功能。超速保護(hù)系統(tǒng)對轉(zhuǎn)速進(jìn)行了三取二,并且設(shè)計(jì)有硬回路和軟回路兩路保護(hù)功能,兩路保護(hù)互為冗余,保證保護(hù)動作的可靠性。
當(dāng)轉(zhuǎn)速高于3090時或者機(jī)組負(fù)荷>30%并且并網(wǎng)信號突然喪失時,OPC保護(hù)動作。OPC動作時強(qiáng)制所有調(diào)門的指令輸出為0,就地OPC電磁閥帶電,將調(diào)門上的油壓泄掉,所有調(diào)門全部關(guān)閉。當(dāng)轉(zhuǎn)速低于3082轉(zhuǎn)后,OPC保護(hù)復(fù)位,DEH系統(tǒng)自動將維持轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速。
當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3300時110超速保護(hù)動作,此時發(fā)送跳機(jī)信號到ETS,并且強(qiáng)制所有閥門指令輸出為0,系統(tǒng)切除操作員自動控制。
2. 限制保護(hù)功能
DEH設(shè)計(jì)有閥位限制、負(fù)荷高限、負(fù)荷低限以及TPC保護(hù)功能。
試驗(yàn)功能:
DEH具有在線試驗(yàn)功能:嚴(yán)密性試驗(yàn)以及超速試驗(yàn)。
1. 閥門嚴(yán)密性試驗(yàn):
為檢驗(yàn)閥門的嚴(yán)密性,需要進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn),本機(jī)組只進(jìn)行調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密性試驗(yàn),試驗(yàn)時將分別關(guān)閉調(diào)節(jié)汽門。當(dāng)閥門關(guān)閉后,轉(zhuǎn)速在30分鐘之內(nèi)能夠?qū)⒅梁细褶D(zhuǎn)速,說明閥門嚴(yán)密性可靠。
2. 超速試驗(yàn):
在機(jī)組安裝完成或者大修后進(jìn)行首次啟動時,汽輪機(jī)應(yīng)進(jìn)行超速試驗(yàn)以檢驗(yàn)超速遮斷機(jī)構(gòu)。
操作界面說明:
自動控制畫面:包括實(shí)現(xiàn)自動控制功能所需的各操作按鈕、參數(shù)顯示及報(bào)警,可以完成機(jī)組從掛閘、沖轉(zhuǎn)、暖機(jī)、磨擦檢查、并網(wǎng)帶負(fù)荷、回路投入、抽汽投入等功能。
試驗(yàn)畫面:包括嚴(yán)密性試驗(yàn)和超速試驗(yàn)。進(jìn)行調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)時,調(diào)門全關(guān),觀察在一定時間內(nèi)轉(zhuǎn)速是否下降到可接受的范圍之內(nèi)。超速試驗(yàn)分為103超速試驗(yàn)、電超速試驗(yàn)和機(jī)械超速試驗(yàn),根據(jù)需要選擇試驗(yàn)方式進(jìn)行試驗(yàn)。
附:LN-04BP超速保護(hù)模塊原理圖、伺服卡原理圖: